Một vụ tai nạn hy hữu vừa xảy ra nhanh chóng thu hút sự quan tâm của dư luận, đặc biệt khi liên quan đến xe năng lượng mới có chế độ hỗ trợ lái.
Theo lời kể của ông Mã, tài xế điều khiển chiếc xe vào chiều 7/9, ông cùng ba người bạn xuất phát từ Hà Nam đi về phía Tây Bắc. Khi xe chạy trên quốc lộ, trong chế độ hỗ trợ lái tự động, bất ngờ đâm phải một đàn ngựa đang băng qua đường. Cú va chạm mạnh khiến túi khí bung ra, kính chắn gió vỡ nát. Ba con ngựa chết tại chỗ, ba con khác gục xuống ngay sau đó. May mắn, bốn người trên xe chỉ bị xây xát nhẹ, không có thương vong về người.
Hình ảnh lan truyền trên mạng cho thấy chiếc xe bị hư hỏng nặng: phần đầu móp méo, kính chắn gió nứt vỡ, thân xe biến dạng. Trong khi đó, nhiều con ngựa nằm la liệt trên đường và bãi cỏ ven đường, tạo nên cảnh tượng xót xa.
Cảnh sát giao thông nhanh chóng có mặt tại hiện trường để giữ trật tự và lập biên bản. Tuy nhiên, họ không phân định rõ trách nhiệm mà để hai bên tự thương lượng. Ông Mã cho biết, do xe bị mất điện nên ông chưa thể kiểm tra đoạn video giám sát vụ va chạm.
Vấn đề hiện nay tập trung vào khoản bồi thường. Chủ ngựa cho rằng mỗi con ngựa lớn trị giá khoảng 12.000 nhân dân tệ (NDT), tương đương gần 41 triệu đồng, còn ngựa con vài nghìn NDT mỗi con. Tổng cộng, người chăn nuôi yêu cầu ông Mã bồi thường khoảng 45.000 NDT, tức hơn 154 triệu đồng. Trong khi đó, theo các công ty bảo hiểm địa phương, những con ngựa này chỉ thuộc giống ngựa phổ thông, giá trị thực tế thấp hơn nhiều so với mức mà chủ ngựa đưa ra.
Đáng chú ý, chiếc xe của ông Mã chỉ tham gia bảo hiểm giao thông bắt buộc, không có bảo hiểm thương mại. Điều này đồng nghĩa toàn bộ thiệt hại về xe và khoản bồi thường ngựa gần như đổ dồn lên vai ông. Với chi phí sửa chữa xe ước tính hàng chục nghìn NDT, cộng thêm số tiền bồi thường, gánh nặng tài chính của ông Mã là không nhỏ.
Ngày 13/9, ông Mã chia sẻ thêm rằng ngoài bất đồng về giá trị bồi thường, chủ ngựa đã thể hiện thiện chí: dẫn nhóm của ông ra chợ tham khảo giá ngựa, mời về nhà ăn uống, nghỉ qua đêm. “Tôi rất cảm kích sự tử tế đó. Nhưng vì còn nhiều khúc mắc, tốt nhất chúng tôi sẽ nhờ pháp luật phân xử để công bằng cho cả hai bên”, ông nói.
Theo một cán bộ thuộc đội cảnh sát giao thông gần hiện trường, khu vực này vốn là nơi chăn thả gia súc tự do. Khi xảy ra tai nạn, thiệt hại thường do bảo hiểm thương mại chi trả. Tuy nhiên, vì xe không mua loại bảo hiểm này, tài xế và chủ ngựa sẽ phải tự đàm phán hoặc đưa ra tòa. Trong nhiều trường hợp, tài xế có thể phải chịu toàn bộ trách nhiệm nếu biên bản tai nạn đã được lập.
Đại diện một công ty bảo hiểm tại huyện Tân Nguyên, Trung Quốc cho biết, hiện không có gói bảo hiểm chuyên biệt nào dành cho trường hợp phương tiện đâm phải gia súc trên đường. Việc giải quyết chỉ có thể dựa vào bảo hiểm giao thông bắt buộc và thỏa thuận giữa các bên.
Đứng trước áp lực cả về tài chính lẫn tinh thần, ông Mã khẳng định sẽ khởi kiện để xác định rõ trách nhiệm. Ông nhấn mạnh: “Sáu con ngựa chết đi khiến tôi vô cùng áy náy, nhưng việc gia súc xuất hiện trên đường cao tốc cũng tiềm ẩn nguy cơ lớn cho an toàn giao thông. Tôi mong vụ việc này là lời cảnh tỉnh cho mọi người: khi tham gia giao thông, hãy đặt an toàn lên hàng đầu và chuẩn bị đầy đủ bảo hiểm cần thiết”.
Vụ việc vẫn đang chờ cơ quan chức năng và tòa án xem xét, phân định rõ trách nhiệm giữa chủ xe và người chăn ngựa.
