39 năm, 100 chuyến du khảo và 60.000km xuyên Việt của 'vua du khảo' Đào Kim Trang

DU KHẢO BẰNG CHIẾC XE ĐẠP – KÝ ỨC MỘT THỜI TUỔI TRẺ

Năm 1986, trong vai trò Chủ nhiệm Câu lạc bộ Phụ Trách Đội Thành phố Hồ Chí Minh, ông Đào Kim Trang đã tổ chức chuyến đi xe đạp từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Hà Tiên. Xuất phát từ Thành phố theo Quốc lộ 1A bằng xe đạp, 7 thành viên là cán bộ Phụ trách Đội đã đánh dấu chuyến đi đầu tiên kéo dài 8 ngày qua 500km, điều mà rất ít thanh niên thực hiện được vào thập niên 80 của thế kỷ 20. 

Năm 1989, khi chuyển sang làm Câu lạc bộ Kỹ năng hoạt động Thanh niên thuộc Thành Đoàn TPHCM, ông đã đứng ra tổ chức chuyến huấn luyện tại Bình Châu (tỉnh Đồng Nai) đi bằng xe đạp 6 ngày với chiều dài chặng đi là 400km. Tiếp nối sau đó là chuyến xuyên Việt “Hành trình về quê Bác” khởi hành vào đúng ngày sinh nhận Bác Hồ 19/05/1990 với 15 thành viên, đi từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Vinh và Thủ đô Hà Nội, thời gian 36 ngày với gần 1.800km. Chuyến xuyên Việt lần 2 là “Hành Trình Đường mòn Hồ Chí Minh” bằng xe đạp. Đoàn đi gồm 15 thành viên xuất phát từ Thành phố Hồ Chí Minh theo Quốc lộ 14 đến huyện Tân Kỳ (tỉnh Nghệ An), nơi có cột mốc Km0 đường Hồ Chí Minh. Thời gian chuyến đi là 36 ngày với 2.000km và chương trình lúc đó chính thức có tên DU KHẢO.

Năm 1992, chuyến du khảo “Hành trình về Pắc Bó” với sự góp mặt của 24 thành viên và lần đầu tiên có 2 cô gái tham gia chương trình du khảo đường dài 42 ngày. Đoàn khởi hành từ Hà Nội đi qua các tỉnh thộc vùng Đông Bắc: Thái Nguyên, Tuyên Quang, Bắc Kạn, Cao Bằng, Lạng Sơn, Bắc Giang, Bắc Ninh. Tổng chiều dài đạp xe gần 1.500km với rất nhiều cung đường đèo dốc cao, địa hình hiểm trở. Chuyến đi này đã đặt nền tảng để thành lập Hội chuyên đề dành cho thanh thiếu niên Thành phố Hồ Chí Minh về lĩnh vực rèn luyện kỹ năng kết hợp du lịch trải nghiệm, khám phá, tìm hiểu truyền thống lịch sử, văn hoá, con người Việt Nam.

Ngày 23/05/1993, HỘI DU KHẢO TRẺ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH chính thức thành lập với hơn 50 thành viên. Ông Đào Kim Trang là Hội Trưởng (lúc bấy giờ ông là Phó Chủ tịch Hội Liên hiệp Thanh niên Thành phố Hồ Chí Minh). Hai năm sau đó, ông được bình chọn là một trong những gương mặt tiêu biểu của thành phố Hồ Chí Minh nhân dịp 20 năm thống nhất đất nước. Biệt danh "Vua du khảo" ra đời từ đây. 

Những năm tiếp theo, ông tổ chức nhiều chuyến du khảo lớn cho thành viên của Hội và nhiều chuyến ngắn ngày với lộ trình đơn giản hơn cho sinh viên nhiều trường đại học. Một làn gió đã thổi vào tầng lớp thanh niên Thành phố lúc bấy giờ và người ta nhắc đến Đào Kim Trang như người dẫn đầu của phong trào du khảo. Không chỉ thanh niên, nhiều người 60, 70 tuổi cũng “mê mẩn” tham gia tự nguyện những chuyến đi do Đào Kim Trang khởi xướng. Có năm cao điểm, số thành viên của hội lên đến gần 800 người. Để vào Hội, hội viên phải tham gia một lần du khảo, trải qua 3 tháng sinh hoạt mới được kết nạp và có những điều lệ phải thực hiện, trong đó có một điều bất thành văn là luôn nhớ mình đại diện cho thanh niên Sài Gòn.

Những chuyến đi do ông Đào Kim Trang đứng ra tổ chức và dẫn đầu đoàn đi được nhiều người biết đến như:

+ Chuyến du khảo đầu tiên của Hội mang chủ đề “Đường dây 500kV” từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Buôn Ma Thuộc, kéo dài 16 ngày với chặng đường 800 km.

+ Chuyến Du Khảo “Hành trình về Điện Biên Phủ” nhân kỷ niệm 40 năm chiến thắng Điện Biên Phủ 1954 – 1994, đoàn xuất phát từ Ninh Bình và đạp xe đi qua các tỉnh: Hoà Bình, Vĩnh Phú, Lào Cai (Sa Pa chinh phục đỉnh Phan Xi Păng) Lai Châu, Điện Biên Phủ, Sơn La. Hành trình đi có thời gian 45 ngày với 28 thành viên đạp xe hơn 1.800km. 

HÀNH TRÌNH DU LỊCH KẾT HỢP VỚI TINH THẦN DU KHẢO

Năm 1997, khi chuyển công tác sang lĩnh vực du lịch, trước xu thế vượt trội của phương tiện xe gắn máy so với phương tiện xe đạp giai đoạn trước đó, ông Đào Kim Trang đã kết hợp giữa du lịch, tham quan với du khảo bằng xe gắn máy. Chuyến đi đầu tiên được tổ chức với chủ đề “Hành trình Nam Trường Sơn” dành cho 40 thành viên yêu thích du lịch khám phá. Chuyến đi hoàn toàn bằng phương tiện xe gắn máy trong 6 ngày với 900km. 

Năm 1999, ông Đào Kim Trang cùng với 2 phóng viên Báo Tuổi Trẻ là Đặng Đại và Đình Thắng thực hiện chuyến “Huyền thoại Đường mòn Hồ Chí Minh” nhân kỷ niệm 40 năm mở đường Trường Sơn (1959 – 1999). Chuyến đi này kéo dài 20 ngày, xuất phát từ Km0 Tân Kỳ - Nghệ An đến điểm cuối Chơn Thành (Bình Phước) với chiều dài 2.000km.

Năm 2001 tổ chức chuyến “Vòng cung Đông – Tây Bắc” 22 ngày với chiều dài 3.000km đi từ Hà Nội qua các tỉnh Đông và Tây Bắc.  Năm 2006, với 80 thành viên tham gia, ông đứng ra tổ chức chuyến “Tôi đi khắp Việt Nam bằng xe gắn máy”. Chuyến đi với 70 chiếc xe gắn máy qua cung đường hơn 6.000km. Năm 2009 tổ chức chuyến du khảo “Con đường lịch sử Việt Nam” kéo dài trong 72 ngày, vượt qua 8.000km từ Nam ra Bắc và ngược lại. Và còn nhiều, rất nhiều chuyến đi dài ngắn với nhiều chủ đề khác nhau nhưng cùng phương tiện là xe máy, xe đạp. 

Từ năm 2010 đến nay ông vẫn dành thời gian cho những chuyến đi xe gắn máy vào những mùa cao điểm du lịch, đặc biệt là mùa hè. Đi cùng những nhóm bạn hữu đam mê du khảo, những người đang làm trong ngành du lịch, đi thực hiện các sự kiện theo lời mời của Ban tổ chức, đi tập huấn, giảng dạy cho sinh viên ngành du lịch…

HÀNH TRÌNH LAN TOẢ GIÁ TRỊ DU KHẢO BẰNG XE ĐẠP

Năm 2014 nhân kỷ niệm 60 năm chiến thắng Điện Biên Phủ, ông đã một mình thực hiện chuyến đi bằng xe đạp từ Hà Nội lên Điện Biên Phủ với thời gian 16 ngày, chặng đường 700km. Đến năm 2016 ông lại tiếp tục đạp xe một mình về vùng Đông Nam bộ 30 ngày với chặng đường 1.200km, sau đó đi đường ven biển và đường biên giới Việt Nam – Campuchia 42 ngày với 1.800km. Đúng vào tuổi 60, năm 2022 ông đã thực hiện chuyến đi từ Bắc vào Nam trên chiếc xe đạp Thống Nhất trong 23 ngày, chặng đường 1.800km. Kỷ niệm 70 chiến thắng Điện Biên Phủ, năm 2024 vừa qua ông đã đạp xe 700km từ Hà Nội lên Điện Biên Phủ trong thời gian 14 ngày… Với ông, không có phương tiện nào qua được chiếc xe đạp. Nó là bảo bối du lịch số một của ông, còn bảo bối thứ hai là bản đồ trong túi áo. Ông nói đi một mình sẽ cô đơn nhưng ông quen rồi, quen với những đêm ngồi đèo Hải Vân, đèo Cù Mông, đèo Mã Pí Lèng hùng tráng, một mình đốt thuốc nhìn ngắm non sông tươi đẹp. Quen với cảm giác thắt bụng khi dừng xe đỉnh dốc ngó lại vòng đường như sợi chỉ dựng lên dựng xuống vực thẳm mà mình vừa đi qua. Chuyến đi nào với ông cũng là một chuyến khám phá với cảm hứng trọn vẹn, không thể kể hết niềm hạnh phúc lẫn gian khó, nhưng đó là những hành trình thành công.

NHÀ DU KHẢO ĐÀO KIM TRANG VÀ NHỮNG CON SỐ ẤN TƯỢNG

Du khảo bằng xe đạp từ năm 1986 đến 2025:

- Thời gian: 39 năm 

- Tổng chiều dài chặng đường đã đi: 20.000 km

- Điểm đến: tất cả tỉnh, thành phố của Việt Nam

Du khảo bằng xe gắn máy từ năm 1997 đến 2025:

- Thời gian: 28 năm 

- Tổng chiều dài chặng đường đã đi: 40.000 km

- Điểm đến: tất cả tỉnh, thành phố của Việt Nam

NHƯ VẬY, HÀNH TRÌNH DU KHẢO BẰNG XE ĐẠP VÀ XE GẮN MÁY KHẮP ĐẤT NƯỚC VIỆT NAM

- 39 NĂM

- 100 chuyến du khảo

- 60.000 km