Mẫu xe mà Đen Vâu sử dụng thuộc dòng côn tay giá khoảng 30-35 triệu đồng, với thiết kế góc cạnh, mang phong cách thể thao lấy cảm hứng từ đường đua MotoGP. Phần đầu xe nổi bật với đèn pha LED projector hình chữ V sắc nét, kết hợp đèn định vị LED tạo vẻ ngoài hiện đại và an toàn khi di chuyển ban đêm. Thân xe dài 2.019 mm, rộng 727 mm và cao 1.104 mm, với chiều cao yên 795 mm giúp người lái dễ dàng kiểm soát. Khoảng sáng gầm 151 mm cho phép xe vượt qua địa hình đô thị gồ ghề hoặc đường đồi núi.
Chiếc xe máy 30 triệu đồng mà Đen Vâu lựa chọn được trang bị động cơ DOHC 4 van dung tích 149,1 cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI giúp tối ưu hóa hiệu suất. Động cơ sản sinh công suất tối đa 11,5 kW tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp mượt mà, cho phép tăng tốc nhanh chóng và đạt tốc độ tối đa khoảng 146 km/h.
Mẫu xe có hệ thống Idling Stop tự động tắt máy khi dừng đèn đỏ giúp tiết kiệm nhiên liệu, với mức tiêu thụ trung bình 1,8-2,0 lít/100 km, lý tưởng cho những hành trình dài mà Đen Vâu thường thực hiện. Bình xăng dung tích 4,5 lít đủ để di chuyển hơn 200 km mà không cần đổ thêm. Hệ thống treo trước dạng ống lồng và sau lò xo trụ đơn mang lại sự ổn định, đặc biệt khi đi tốc độ cao hoặc chở thêm hành lý.
Chiếc xe máy mà Đen Vâu sử dụng có phanh đĩa trước và tang trống sau (với tùy chọn CBS) đảm bảo an toàn, trong khi lốp trước 90/80-17 và sau 120/70-17 cung cấp độ bám tốt trên mặt đường Việt Nam. Các tiện ích hiện đại như bảng đồng hồ LCD kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin, cổng sạc USB Type-A, chìa khóa thông minh Smart Key và hộc chứa đồ rộng rãi chứa được mũ bảo hiểm càng làm tăng tính thực dụng.
Trên thị trường hiện nay, mẫu xe mà Đen Vâu sử dụng nhận được đánh giá cao từ cộng đồng biker nhờ sự cân bằng giữa hiệu suất và giá trị sử dụng. Tuy nhiên, một số người dùng phản hồi rằng yên xe hơi cứng khi đi đường dài, và tiếng ồn động cơ ở tốc độ cao có thể gây mệt mỏi, dù điều này không ảnh hưởng lớn đến trải nghiệm tổng thể.
Dù vậy, đây vẫn là lựa chọn tốt cho những ai tìm kiếm xe côn tay mạnh mẽ mà không quá đắt đỏ. Nếu bạn là người trẻ năng động như Đen Vâu, thích cảm giác lái thể thao và cần phương tiện linh hoạt cho đô thị lẫn đường trường, thì hoàn toàn đáng cân nhắc. Ngược lại, nếu ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu hơn hoặc xe ga tự động, có thể xem xét các dòng khác.
Tổng thể, chiếc xe máy 30 triệu của Đen Vâu không chỉ là biểu tượng cho lối sống thực tế mà còn chứng minh giá trị bền vững của công nghệ Nhật Bản trong phân khúc underbone tại Việt Nam.
