Trong giới chơi xe tại Việt Nam, ông Đặng Lê Nguyên Vũ luôn là cái tên đặc biệt. Không chỉ gắn liền với thương hiệu cà phê Trung Nguyên, ông còn được nhắc đến như một trong những nhà sưu tập xe lớn và khác biệt nhất. Từng chia sẻ đang sở hữu khoảng 700 chiếc xe với tổng giá trị ước tính 3.000 tỷ đồng, ông Vũ cho thấy niềm đam mê xe không đơn thuần là sưu tầm, mà còn là câu chuyện về công nghệ và di sản cơ khí.
Trong bộ sưu tập đồ sộ đó, cặp siêu xe Ford GT được xem là điểm nhấn hiếm có. Hai chiếc xe này có tổng giá trị gần 150 tỷ đồng, đồng thời thuộc nhóm Ford GT hiếm hoi xuất hiện tại thị trường Việt Nam. Chúng từng được ông Đặng Lê Nguyên Vũ trưng bày tại một sự kiện xe lớn vào năm 2024, nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới mê xe.
Chiếc đầu tiên là Ford GT tiêu chuẩn, được định giá khoảng 60 tỷ đồng. Mẫu xe này về Việt Nam từ giữa năm 2021 và gây ấn tượng mạnh nhờ cấu hình cao cấp. Xe sở hữu bộ mâm 5 chấu kép làm từ sợi carbon, giúp giảm khối lượng không tải và cải thiện hiệu suất vận hành. Hệ thống ống xả Akrapovic được nâng cấp nhằm tối ưu âm thanh và khả năng thoát khí, trong khi màu sơn nguyên bản Liquid Red là một trong những tùy chọn đắt giá nhất của Ford GT.
Ở lần xuất hiện mới, chiếc siêu xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ này mang tông xanh dương, nổi bật với đường kẻ sọc trắng kéo dài từ đầu đến đuôi xe. Các ô tròn nền trắng kèm chữ UN quen thuộc tiếp tục xuất hiện, tạo dấu ấn cá nhân gắn liền với hệ sinh thái Trung Nguyên. Đây không chỉ là yếu tố thẩm mỹ mà còn cho thấy cách ông Vũ cá nhân hóa những siêu xe mang tính biểu tượng.
Chiếc xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ được phát triển như xe đua hợp pháp cho đường phố. Xe dùng động cơ V6 EcoBoost 3.5L tăng áp kép, công suất 647 mã lực, mô men xoắn 745 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Nhờ cấu trúc khí động học tối ưu và vật liệu carbon phủ rộng khung gầm, chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km mỗi giờ trong khoảng 2,8 giây và đạt tốc độ tối đa 348km/h.
Chiếc thứ hai trong bộ đôi là Ford GT 67 Heritage Edition, có giá khoảng 80 tỷ đồng. Đây là phiên bản đặc biệt lấy cảm hứng từ Ford GT40 Mark IV, mẫu xe từng vô địch giải đua 24 Hours of Le Mans năm 1967. Phiên bản Heritage Edition được Ford giới thiệu vào năm 2018 và chỉ dành cho những xe sản xuất trong năm đó, khiến độ hiếm càng được đẩy lên cao.
Nguyên bản, chiếc siêu xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ sở hữu lớp sơn đỏ kết hợp sọc trắng cùng ô tròn số 1 ở thân xe, tái hiện đúng tinh thần xe đua lịch sử. Tuy nhiên, chiếc xe của ông Vũ được tinh chỉnh lại với lớp decal trắng chủ đạo, sọc xanh dương và chữ UN thay cho số đua truyền thống. Cách cá nhân hóa này vẫn giữ nguyên tinh thần di sản nhưng đồng thời tạo bản sắc riêng, khó nhầm lẫn.
Về mặt kỹ thuật, mẫu siêu xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ gần như tương đồng với bản tiêu chuẩn. Xe vẫn sử dụng nền tảng carbon siêu nhẹ, hệ thống treo tối ưu cho đường đua và gói khí động học được tinh chỉnh để tạo lực ép lớn ở tốc độ cao. Đây là những yếu tố giúp Ford GT được đánh giá là một trong những siêu xe mang đậm tinh thần motorsport nhất từng được Ford sản xuất.
Sự xuất hiện của cặp Ford GT trong bộ sưu tập của ông Đặng Lê Nguyên Vũ không chỉ phản ánh giá trị tài chính. Quan trọng hơn, đây là hai đại diện tiêu biểu cho triết lý công nghệ, hiệu suất và di sản đua xe của Ford, được đặt vào tay một nhà sưu tập có cá tính và dấu ấn rất riêng tại Việt Nam.
